復合膜中有氣泡和斑點，這種現象的原因有很多，具體情況還需具體分析，產生復合膜氣泡和斑點的常見因素有：

A：空氣濕度太大，車間環境臟，有灰塵粘附在膜的表面，該塵粒將二層膜頂起，周圍形成一圈空檔，粗看是一點點氣泡，仔細看中間有一黑點;

B：配置好的膠液中混有水分，在烘道60度～90度溫度下沒有被烘干，與固化劑反應產生二氧化碳氣泡及交聯后產生白色晶點，同時復合膜中還含有空氣泡和水氣泡兩種;

C：工作環境中濕度太大，空氣中水分附著在塑料表面，尤其是吸濕性大的塑料表面，如尼龍、玻璃紙等易起晶點;

D：膠黏劑配置時濃度過稀造成上膠量不足、網輥選擇較淺造成上膠量不足、網輥堵版等原因造成有規則的斑點或氣泡現象;

E：薄膜質量差，基膜表面張力太低，浸潤性差，造成膠黏劑流平性差，沒有膠的地方產生氣泡;

F：復合時刮刀角度及膠液落差較大，沖擊產生氣泡，復合機高速運轉時，氣泡不能及時消散，致使膠盤內產生大量氣泡，然后被夾帶入轉移到薄膜上(膠黏劑粘度太高，也會產生氣泡);

G：復合膠輥壓力不足或鋼輥表面溫度太低，膠粘劑活化不是，流動性不足，那網點一樣的一點一點膠粒流不平，有微小的空隙造成極小的氣泡;

H：膠黏劑質量問題;

I：水分及醇類的影響，在復合時盡量避免。稀釋劑中水分含量太高，水與固化劑中NCO反應生成C02形成復合膜上的氣泡。

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